Abant Yolu genişletilirken, uluslararası D 100 Karayolu neden daraltılıyor?
Uluslararası D 100 Karayolu'nun Karacaağaç- Çaydurt arasındaki bölümünde yeniden refüj çalışması başlatıldı. Daha önce Paşaköy- Dağkent arasında yapıldığı gibi, orta refüj genişletilerek yol daraltılıyor. Bordür taşlarının yerleri 30-40 cm kadar daha yolun üzerine kaydırılıyor. Banket tamamen yok ediliyor.
Gazetemizi arayan vatandaşlar bu işin mantığını bir türlü anlayamadıklarını belirterek, "Karayolları ne yapmaya çalışıyor? Daha önce uluslararası standartlarda olan yolun, şimdi çok fazla daraltıldığını gözlemliyoruz. Zaten var olan orta refüjün sökülerek 30-40 cm daha içeriden tekrardan yapılmasının akla ve mantığa uyan bir tarafı varsa yetkililer bunu bize açıklasın ki biz de bilelim. Araçlar birbirini sollarken neredeyse teğet geçiyorlar" diye uyarıda bulundu.
Diğer taraftan da Abant Yolu'nun genişletilmesinin çok büyük bir yanlış olduğunu kaydeden vatandaşlar, "Abant adı üstünde dünyaca ünlü bir milli parkımızdır. Mevcut yolu ise birçok milli parka göre çok çok iyi durumdadır. Siz buranın yolunu gereğinden fazla genişleterek burayı Londra asfaltı haline getirirseniz, bu sefer haddinden fazla insan Abant'a gidip gelmeye başlar. Bunu da mevcut milli parkımızın kapasitesinin kaldırması mümkün değildir. Abant yolunda ağaçlar kesilerek yol genişletilirken, D 100 Karayolu'nun ortası ağaçlandırıldı ve ortadaki çimler her gün özenle biçiliyor, sulanıyor. Ormanlar katledilirken, göz boyamak adına yol ortasındaki ağaçlara önem veriliyor" diyerek Abant Yolu'nun genişletilmesinin, Abant'a ihanet etmek olacağını kaydetti.
