BolununSesi; Halkın Gazetesi

Aniden yeşilden kırmızıya dönen ışıklar yüzünden Sanayi kavşağında kaza eksik olmuyor

Aniden yeşilden kırmızıya dönen ışıklar yüzünden Sanayi kavşağında kaza eksik olmuyor
    2 Kasım 2024

    Aniden yeşilden kırmızıya dönen ışıklar yüzünden Sanayi kavşağında kaza ...

    Aniden yeşilden kırmızıya dönen ışıklar yüzünden Sanayi kavşağında kaza eksik olmuyor

         Aniden yeşilden kırmızıya dönen ışıklar yüzünden Sanayi kavşağında kaza eksik olmuyor
           Sanayi Çarşısı kavşağındaki aniden yeşilden kırmızıya geçen ışıklar nedeniyle burada kazalar eksik olmuyor. Yetkililer ise bu konuda hiçbir adım atmıyor. Bugün yine trafik ışıklarında demir yüklü kamyon gaz tankerine arkadan çarptı. Yanıcı gaz dolu olan tankerde şans eseri herhangi bir gaz kaçağı yaşanmaması ile olası bir facianın eşiğinden dönüldü. Kaza sebebiyle kamyonun kabini kağıt gibi ezildi.

          Kaza, D-100 karayolunun Ankara istikametinde Sanayi Kavşağı'nda meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, trafik ışıklarında plakası öğrenilemeyen demir yüklü kamyon, trafik ışıklarında duran 06 BDK 379 plakalı gaz tankerine çarptı. Meydana gelen kazada kamyonun kabini adeta kağıt gibi ezildi. Kamyon sürücüsü şans eseri kazadan yara almadan kurtuldu. 112 Acil Çağrı Merkezi'ne yapılan ihbar üzerine olay yerine polis ekipleri sevk edildi. Polis ekipleri tarafından tek şeritten trafik kontrollü olarak sağlandı.
    Kaza nedeniyle yolda saçılan demirler toparlandı.

          45 yıl önce kaza Cici Taksi kavşağında gaz yüklü bir tankerin kaza yapması sonrası tankerde meydana gelen gaz kaçağı bütün mahalleye yayılmış ve bir kıvılcım alması ile birlikte Bahçelievler Polis karakoluna kadar ve Karamanlı Mahallesinin büyük bir kısmı bir anda alevler içinde kalmıştı. 

          45 yıl önceki gaz tankerinin yarattığı faciayı hatırlayanlar, bugünkü kazada büyük bir şans eseri tankerde bir gaz kaçağı yaşanmadığı için çok şanslıyız diyebildiler.    
     

    • Memedo10 Kasım 2024 . 23:29

      Alaaddin zamanı cici taksi ve kalıcı alt geçidi yapıldı. Yüksel zamanı bahçelievler tanju zamanı bol bol boş laf, batık bir kooperatif birde heykel dışında boluya çivi çakılmadı. Adam park şovunu necdet gören zamanında yapılan orman parkında yapıyor. Sorsan e5 karayollarının denetiminde der madem battı çıktı yapılmıyor alt geçit yap eski başkanlar gibi
    • Doğrucu Davut8 Kasım 2024 . 11:42

      E-5 üzerindeki ışıklar ölüm saçıyor.. aniden yanıyor, sönüyor.. buralara da ya göbek yapılsın.; ya da zaman göstergesi yapılsın.. yeşil ışığı gören geçerim diye gaza basıyor . zonkdnak kırmızı yanınca da . kaza oluyor.. zaman göstergesi olursa hiç olmazsa sürücüler gaza yüklenmezler.
    • Ahmet6 Kasım 2024 . 11:14

      Sigorta ve sanayi kavşağındaki ışık ayar sürelerinde bir sıkıntı var sarı ışık yandığında iki saniye geçmeden kırmızı yanıyor buda sürücülerin panik yamasına neden olduğu gibi trafik cezası yazılmasına neden olmaktadır. Yerinde incelenerek yeniden ayar yapılması uygun olacaktır.
    • Aladağ3 Kasım 2024 . 13:38

      Belediye muhalefette olunca böyle oluyor demekki. Hisar taksi ve Sanayiye battı çıktı şart ama belediye muhalefette olunca, karayolları salağa yatıyor. Hoş bizim başkanın da pek umurunda değil böyle şeyler.
    • Yeseye3 Kasım 2024 . 09:11

      Şaçma Trafik lambaları yeşilden sarıya Sarıdan kırmızıya dönerken 2-3 saniyelik zaman diliminde geçiş yapar. Sen 30 tonluk vasıtayla lambalara 60/70 Km/h girersen duramaz biryerlere toslarsın Ki o Tır şöförü yüksekse oturuyor Görüş mesafesi fazla yani. Bu şahsın ehliyeti alınmalı Yüksek oranda ceza kesilmeli Maddi hasar ödetilmeli Kurallar insanlar içindir Maalesef bizim ülkemizde kurallar çiğnenmek için var gibi
    • Metin Çelik3 Kasım 2024 . 03:02

      Yanıcı ve Patlayıcı Nakliye araçlarını Mahalle aralarına cadde ve sokak aralarına park edenleri görmek istemeyen Trafik ve Zabıta ekiplerinin olduğu ülkede yaşıyoruz. Patlayıcı ve Parlayıcı Yanıcı Araçların Şehrin ortasından geçen E5 Yeni ismi D100 Kara yolunda ne işi var. Neden OTOBAN Yolundan şehir istikametine girmekteler Faciya davet çıkaran zavallı bir idarenen zaten yapabilecekleri bu kadar. O demir Yüklü kamyonet üstelik patlayıcı bir aracın arkasında durma mesafesinden seyir yapması gerekmekte iken evet ışıklar zaten arkadaşlar yazmış söylemeye gerek yok ceza kesmek için bir düzenek ama Işık değil de o aracın önüne herhangi bir ani durması gereken durum da olabilir arkadaki kamyonet sürücüsü yalnızca trafik kuralı ihlal etmemiştir her iki araç ta toplum sağlığını tehlikeye atmış bu insanların arasında yaşıyoruz işte yani neresinden tutsak hep aynı
    • Aydın 3 Kasım 2024 . 02:32

      Gölyüzü ve sanayi kavşaklarına her 5 yılda bir Batdı çıktı yapan söz verip tutmayan Siyaset yapanlar....Yalan dolan ile oy toplayanlara yazıklar olsun....Rahat uyuyumayın.Ne bu nede öbür Dünyada
    • Gerçek Bolulu 3 Kasım 2024 . 00:57

      Polislerin savunması, zaten kavşaklarda yavaşlanması lazım oluyor. İyi de pratik öyle değil ki. Kavşağa girerken arkadan gelenler en az 90-100 ile giriyor. Kırmızı da geçsen 1500 TL ceza dursan sana çarpacaklar. Şu sarı ışığın yanacağını belirlen kesik kesik yanan yeşil ışık uygulaması olsa araçlar çok uzaktan zaten yavaşlarlar. Teknoloji var Bolu da kullanılmıyor. Neden?
    • kavşakta hız artışı3 Kasım 2024 . 00:53

      Yanıp sönen yeşil ışık uygulamasının kaldırılmasının sürücü davranışlarına ve trafik kazalarına olan etkisi araştırılabilir, tartışılabilir. Yetkili komisyonlar bu düzenlemeyi gözden geçirebilir. Bu olay özelinde trafik sinyalizasyonun etkisi yetkililerce dikkate alınabilir. Ancak bu tür kazaların kuvvetli bir sebebinin de sürücülerin mevzuata uygun hareket etmemeleridir. Vatandaşım yeşil ışığı mutlaka geçmeyi arzuluyor, yakalama çabasına giriyor, hızını artırıyor. Halbuki, kavşak gerek ışıklı kontrollü olsun, gerek kontrolsüz dönel kavşak olsun, trafikte mutlaka hız azaltılması, yavaşlanması gereken bir bölüm. Bizdeki trafik kanunu (madde 52) da karayolları yönetmeliği de (madde 109) hız azaltılması gerekliliğini belirtiyor. Düşük hız gerekli fren mesafesini azaltarak kavşakta sürücünün arada kalmasını engelliyor. Ayrıca olayın gerçekleştiği sanayi kavşağında, D100 üzerindeki bir çok kavşak bölgesinde olduğu gibi, trafik karar uygulayacılarına da tavsiye edildiği üzere, hız sınırı 50 km/s'dir. Hatta 50 km/s hız sınırı olay bölgesinde kavşağa gelmeden 1 değil 2 adet trafik levhası ile belirtiliyor. Ek olarak, yolun kavşağa yakın bölümlerine araçta uyarıcı sarsıntı oluşturacak biçimde tırtıklı çizgileme de mevcut. Bütün bu gerekliliklere, işaretlere rağmen sürücülerimizin yeşil ışıkta mutlaka geçme sevdası bitmedikçe, vurdumduymaz sürücülerin hız sınırlarını hiçe saymalarının yasal yaptırımları olmadıkça bizler de yazarın da bahsettiği gibi ancak şansımıza güvenebiliriz.
    • Haci2 Kasım 2024 . 23:01

      Çok yaşamlar yitirildi bu EDS BELASİNDAN gecen sene organize sanayide bir kişi vefat etti ,hep kazalar var milletin canı yanıyor parası gidiyor peki NEDENNNNN
    • İlhan2 Kasım 2024 . 22:59

      Oysa ışıklar trafik güvenliği icindi ,ama trafik ışıkları ülkemizde ceza kitlemek amacıyla var ,kazalar umurlarinda mi

    Yorum yazın

    İsim (Gerekli)
    Yorumunuz (Gerekli)

    Sayfada yer alan yorumlar kişiye ait görüşlerdir. Yapılan yorumlardan sitemiz hiçbir şekilde sorumlu değildir.

    GÜNÜN SÖZÜ

    Milli egemenlik öyle bir nurdur ki, onun karşısında zincirler erir, taç ve tahtlar batar, mahvolur. Milletlerin esirliği üzerine kurulmuş müesseseler her tarafta yıkılmaya mahkumdurlar.

    SON YORUMLAR
    Sağlık İlaç Gıda Takviyesi Siyah Sarımsak